فیات ۶۰۰ مالتی پلا که در سال ۱۹۵۶ معرفی و بر پایه مدل کوچکتر فیات ۶۰۰ ساخته شد، در اصل نخستین مینیون مدرن جهان به شمار میرود. مهندسان فیات با افزایش فاصله محوری و انتقال صندلی راننده به بالای محور جلو، توانستند در خودرویی با طول تقریبی سه و نیم متر، فضایی برای جابهجایی حداکثر شش سرنشین ایجاد کنند.
اگرچه ساختار کنترل روبهجلو آن ظاهری غیرمعمول، شبیه یک مینیبوس کوچکشده، داشت، اما بستهبندی فضای داخلی آن فوقالعاده هوشمندانه بود.
گفتنی است؛ اصطلاح «کنترل روبهجلو» در طراحی خودرو به نوعی از ساختار بدنه گفته میشود که در آن راننده و سرنشین جلو تقریباً در بالای محور جلو و در جلوی موتور یا در کنار آن قرار دارند.
خودروی کلاسیک «فیات ۶۰۰ مالتی پلا» که در سال ۱۹۵۶ بر پایه مدل ۶۰۰ معرفی شد، به دلیل طراحی انقلابی خود که فضای شش سرنشین را در ابعادی کوچک ممکن ساخت، به عنوان نخستین مینیون مدرن دنیا شناخته میشود. این خودروی نمادین با قدرت ۲۱ اسب بخار، نقش کلیدی در حملونقل خانوادگی و شهری اروپای پس از جنگ جهانی ایفا کرد.
نیروی محرکه توسط یک موتور ۴ سیلندر عقبسوار با حجم ۶۳۳ سیسی تأمین میشد که تنها ۲۱ اسب بخار قدرت تولید میکرد. عملکرد خودرو بسیار متواضعانه بود، اما در دهه ۱۹۵۰ ایتالیا، هیچکس مولتیپلا را برای سرعت خریداری نمیکرد. آنچه این خودرو ارائه میداد، قابلیت جابهجایی و تحرک برای خانوادهها، رانندگان تاکسی و کسبوکارهای کوچک، با قیمتی مقرونبهصرفه بود.
این فیات کوچک به سرعت در خیابانهای شهرهای ایتالیا از رم تا میلان به یک منظره رایج تبدیل شد و اغلب با رنگهای دوگانه شاداب و در حال عبور از ترافیک با تمامی اعضای خانواده دیده میشد. تطبیقپذیری بالا، آن را به ستون فقرات حملونقل شهری ایتالیا تبدیل کرد تا زمانی که تولید آن در سال ۱۹۶۹ متوقف شد و در این مدت بیش از ۲۴۳،۰۰۰ دستگاه از آن به تولید رسید.
امروزه، فیات ۶۰۰ مالتی پلا به عنوان یک «نماد طراحی» مورد ستایش قرار میگیرد. این خودرو ثابت کرد که کاربردی بودن میتواند هم هوشمندانه و هم دوستداشتنی باشد. این خودروی متواضع با قلبی بزرگ، نشان داد که گاهی اوقات انقلابیترین وسایل نقلیه، نه سریعترین یا پرزرقوبرقترینها، بلکه آنهایی هستند که در سکوت، شیوه حرکت مردم را تغییر میدهند.
منبع: عصر ایران
حامد آهنگی با انتشار این استوری از کار کمدی خداحافظی...
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: بانوان ما باید مورد احترام...
مادر شاکی: اگر همان ابتدا از ما عذرخواهی میکرد من...
عکسی از افشین غیاثی و غزاله اکرمی؛ جاوید و سوجان سریال...
صبح امروز یکشنبه ۲۶ بهمن ۱۴۰۴، خبر فوت عنایت الله بخشی...
یوسف سلامی، خبرنگار صداوسیما، در واکنش به پرسش رایج...
