راستان: بازار موتورسیکلت ایران در روزهای ۱۲ و ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵ همچنان تحت تأثیر نوسانات ارزی و محدودیت واردات، تصویری چندلایه و بعضاً متناقض از قیمتها ارائه میدهد؛ جایی که یک موتور با ظاهر مشابه، میتواند اختلاف قیمتی چند صد میلیونی داشته باشد.
به گزارش راستان، در این میان، خانواده موتورهای موسوم به «هوندا» در کلاسهای ۱۲۵، ۱۵۰ و ۲۰۰ سیسی چه داخلی و چه خارجی، همچنان نبض بازار را در دست دارند.
به گزارش راستان، در پایینترین رده قیمتی، موتورهای ۱۲۵ سیسی همچنان انتخاب اول اقشار وسیعتری از جامعه هستند. بر اساس قیمتهای بهروز این هفته، مدلهای طرح هوندا CG۱۲۵ که عمدتاً تولید داخل یا مونتاژ با قطعات چینیاند، در بازهای حدود ۱۷۰ تا ۱۹۰ میلیون تومان معامله میشوند.
مدلهای باکیفیتتر یا مونتاژی برندهای داخلی، تا مرز ۲۵۰ میلیون تومان نیز قیمت خوردهاند. این اختلاف قیمت، بیشتر به کیفیت ساخت، نوع قطعات و خدمات پس از فروش مربوط است.

در کلاس ۱۵۰ سیسی، بازار کاملاً دوپاره شده است. مدلهای طرح هوندا که از نظر ظاهری شباهت زیادی به نسخههای اصلی دارند، در محدوده ۳۵۰ میلیون تومان خرید و فروش میشوند.
اما در سوی دیگر، نمونههای اصلی وارداتی مانند سریهای CB۱۵۰ با جهش قیمتی چشمگیر، اکنون در بازار آزاد بین ۹۳۰ میلیون تا حدود ۱ میلیارد تومان قیمت دارند. این اختلاف شدید، نتیجه مستقیم محدودیت واردات و افزایش نرخ ارز است.
در رده ۲۰۰ سیسی، تنوع کمتر، اما نوسان قیمتی همچنان بالاست. اغلب مدلهای موجود در این کلاس، طرح هوندا یا تولید برندهای جایگزین هستند که حدود ۴۵۰ میلیون تومان معامله میشوند.
مدلهای اصلی هوندا در این حجم، بهدلیل واردات بسیار محدود، عملاً در بازار کمیاب بوده و قیمت آنها در موارد معدود، از مرز یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان عبور میکند.
قیمت افغانی امروز یکشنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵، در بازار...
در نگاه اول شاید اسمش شبیه یک «کپی از مایکل جکسون»...
صبا سهیلی، بازیگر و طراح گرافیک ایرانی، از جمله چهرههایی...
دونالد ترامپ رییس جمهور آمریکا با نگارش پستی در تروث...
خبرگزاری رویترز به نقل از یک منبع ایرانی مدعی شد: پیشنهاد...
مازیار موحد، فرزند اسطوره فقید کشتی ایران، ناگفتههایی...